RS-09 GT-124

Horal- Ty bronzové ložiska Ti brání aby kolo se negiglalo do stran a aby se držel přímý směr,ale ložisko na spodní straně čepu slouží k tomu aby šlo řízení lehko.Dále je třeba seřídit šnekový převod řízení(necpat vazelínu)kulové čepy promazat a jde to jak na másle.Já jsem se divil jak to de lahko.Taky přeju příjemné svátky.

Díky moc,mezi svátkama to bude stačit.U mě určitě žádný ložisko nebylo,axiální ložisko už jsem ,párkrát,
viděl.Díky za ochotu,budu čekat.Jinak ,šťastný a veselý.Horal

ProHorala-Když vytáhneš svislák tak dole musí zůstat to ložisko opucuj a podívej se na číslo.Jestli tam nic není tak je to bordel asi se rozpadlo a proto to nejde(vypadá to jak dvě podložky a mezi nimi je věneček s kuločkama).Čílo můžu poslat nejdříve mezi svátkama jelikož nejsem na cholupě.Jestli to stačí tak jo.

Nemáte číslo toho ložiska???

Pro Horala-vespod svislého čepu je ploché kuličkové ložisko,já vyměnil obě za nové(cca300 kč)a jde řízení úplně lehounko,přetím jsem musel rvát za volant a teď to jde dlaní točit.

jo jsou tam dva bronzové koužky z horní a dolní strany ty mají v sobě do spirály vyjetou mazací drážku dále je tam vložené unitř svislého čepu je bronzové pozdro opět s vyjetou do spirály mazací drážkou. posli my foto stavu před nápravy a detaily !!! na email moe.st@seznam.cz

Zdravím,nemá prosím někdo řez svislého čepu?Jsou tam nějaké kluzné kroužky a já je mám jen na jedné straně!
Jde mě dost stuha řízení!Co je to za materiál?Dá se to někde sehnat?Jak to vlastně vypadá v origo stavu?Možno i foto na email: 200002498.1@email.cz Díky za pomoc

Díky joche
A ještě prosím tě nemáš náhodou pár pružinek a kuliček doma?Nevím jakou tlačnou sílu mají mít a délku
Napsal bych ti adresu a zaslal by si mě je na dobírku.
Předem děkuji

ty pružiny a kuličky tam musí ty slouží jako zpětná klapka bez nich ten rozdělovač nefunguje a postrádá smysl.

Zdravím joche
potřeboval bych vědět jestli v rozvadeči hydrauliky co je namontován na sloupku řízení musí být pod kuličkama pružinky?Já jsem je tam vubec neměl a připadá mi že se mě ty tlaky mezi sebou hádají,potřebuji zvedat radlici na sníh,nahoru mi šla,ale dolu ne,tak jsem vydělal kuličku,jenže ted mi nejde nahoru ani dolu,je možný že by byli vydřené šoupata v tom rozvaděči?ale je blbost že by byli vydřený ve všech třech funkcí,nejlepší by bylo kdyby jsi mi napsal tel.číslo tak ti to líp popíšu Dík za odpověd

Dobrý den, nemáte někdo prosím jeden sací ventil na dvouválec? Po demontáži hlavy sem našel jeden minimálně ohnutý, ovšem tlak neudrží. Předem děkuji za pomoc nebo tip.
Děkuji

Otevírací tlak se nastavuje na 140-150kg/cm2

chcem sa spitat ci bi pasoval agregat z multicary do rs-ky?

Zdravím vás tady všechy,mám velikou prozbu schání přední kola,disk i s pneu,můžou být i sjetá,je to nálehavé,nemá tady někdo navíc 2 kusy? tel:774038534

pro 2 válec jsou to SD1 ZD0. o nějaké použitelné náhradě nevím.

Dobrý den, prosím Vás nevíte někdo jaké je označení trysek na dvouválec, popřípadě jestli je možné použít trysky z něčeho jiného?
Děkuji za odpověď.

Kontrolní šroub oleje v převodovce se nachází na levé straně vedle výrobního štítku.

zdravím všechny pánové stal jsem se majitelem RS dvouválce a nemohu najít kontrolní šrou na hladinu oleje v převodovce poradí někdo??

Taky zdravím,
víčko na motor by ti snad prodal inzerent z Písku-má na BAZOSI inzerát,že prodává ND na 4V.A co se týče tvých fotekeresa tak ty mi klidně pošli na mail-je napsaný na úvodní stránce dolů.

zdravím
joche mám prozbu
sháním víčko nalévacího otvoru na olej do motoru na čtyřválce,mám tam víčko škodovácký a funí mě to olej kolem něho a vypadá to škaredě,chtěl bych poslat nějaké fotky mého erasa tak kam ti je mám zaslat?dík za odpověd